Спортивное оборудование, а в частности —  и каркас палатки часто изготавливается из так называемого фибергласса. Из него изготавливают в т.ч. и дуги для палатки. Что же такое фибергласс и какие он имеет преимущества перед другими материалами в обозначенной области применения?

Стеклопластик или фибергласс

Сам по себе фибергласс – это композитный полимерный материал. Часто можно встретить такое его название, как стеклопластик.

Что такое композитный материал? Про это мы рассказывали в этом видео:

В качестве струкутрообразующей сетки используются стекловолокна, составляющие 70% от основного объема материала, а наполняющим веществом является эпоксидная смола. Получил широкое распространение во всех отраслях промышленности. Часто используется при изготовлении пластиковых окон. До этого долгое время использовался в оборонке и самолетостроении.

Очень полезно посмотреть вот это наше видео:

Это один из немногих материалов, который сочетает высокую прочность, хорошие диэлектрические свойства, диэлектрические свойства и химическую стойкость. При этом цена пластика остаётся невысокой. Этот полимер не гниет, не меняет цвет, не охрупчивается с течением времени и практически не подвержен старению.

Прочность этого материала в несколько раз выше прочности алюминия и в девять раз выше прочности ПВХ.

Если коротко перечислить достоинства данного материала, то сюда войдут низкий удельный вес, высокая прочность, широкий диапазон рабочих температур от -60 градусов Цельсия до + 80 градусов по шкале Цельсия, стойкость к агрессивным средам, плохую теплопроводность и отсутствие электрической проницаемости.

К недостаткам можно отнести пожалуй только низкие показатели модуля упругости.

Правда говорить о достоинствах и недостатках материала с точки зрения материаловедения не совсем корректно. Ведь недостаток в одном случае становится преимуществом в другом. Возьмем ту же диэлектрическую проницаемость. Было бы весело делать провода из диэлектрика, но ведь мы этого не делаем. Правильнее будет сказать, что материал не применим для изготовления проводки в доме. Такая же ситуация и с остальными свойствами.

Сравнение механических свойств алюминия и фибергласса

Теперь подойдем непосредственно к численным значениям и показателям табличных значений механических свойств. Поскольку вторым типичным материалом для изготовления каркасов палаток является алюминий, бегло сравним композитный полимер именно с ним.

Например, если сравнивать алюминиевый сплав (на данный момент не столь важно какой именно, все показатели будут в указанных порядках) и фибергласс (опять же, возьмем общего представителя вида), то мы имеем следующие показатели:

Плотность (г/см3): 1,6 -2 у стеклопластиков против 2,7 у алюминия

Разрушающее напряжение МН/м2: 410 — 1180 у стеклопластика против 80 – 430 у алюминия

Модуль упругости при растяжении, ГПа: 21-41 у фибергласса, против 70 у алюминиевого сплава.

Что означает этот набор значений для обычного пользователя?

Удельная прочность стеклопластика выше прочности алюминиевых сплавов почти в два раза, из чего следует, что при изделии с одинаковой прочностью в случае использования стеклопластика будет весить в два раза меньше, чем изделие с такими же свойствами из алюминия. Т.е. при прочих равных, каркас палатки из фибергласса будет в два раза легче алюминиевого, а прочность будет одинаковая.

Далее, рассмотрим показатели разрушающего напряжения. Или предела прочности. В таблице приведены диапазоны значений. При их анализа получается, что неправильно подобранная марка стеклопластика окажется аналогична хорошему алюминиевому сплаву. Здесь также фиберглассовый каркас для палатки вырывается вперед по значениям свойств если брать средние показатели.

Остаётся модуль упругости. Если упростить формулировку – это то значение нагрузки, которое может выдержать материал без разрушения или насколько хорошо материал гнётся. Здесь стеклопластик проигрывает алюминию. Т.е. каркас из алюминиевого сплава будет лучше воспринимать деформации.

Какими свойствами обладает каркас палатки из фибергласса?

Каркас палатки из стеклопластика имеет большую прочность, меньший вес, но при этом способен деформироваться в меньших пределах. При этом остаточная деформация будет минимальной, так как материал не склонен к пластической деформации из-за его высокой прочности. Соответственно – это более хрупкий материал и не любит изгибы. Вопреки распространенному мнению, холод никак не сказывается на свойствах этого материала, т.к. палатки используются заведомо в меньшем интервале температур. Почему же ломается каркас из фибергласса на морозе у зимних палаток? Происходит это по той причине, что сам по себе стеклопластик не любит деформации и если они достигают придельных показателей (которые в разы меньше, чем для алюминия, способного к пластической деформации) просто ломается. Летом такой каркас сломался бы также.

Что в итоге лучше, фибергласс или алюминий?

Конечно же, фибергласс – материал инновационный и перспективный. Но неправильная работа с этим материалом делает его менее привлекательным для покупателя. Производители часто выбирают самые дешевые сорта пластика, которые обладают худшими свойствами и при этом сохраняет высокую хрупкость. Также нужно учитывать, что одинаковое построение каркаса из алюминия и фибергласса не возможно. На данный момент для рядового пользователя, а особенно – для пользователя зимней палатки, лучше выбирать алюминиевый каркас. Он ремонтопригоден и, в любом случае, будет обладать большей пластичностью – т.е. лучше гнуться без повреждения. Но при этом алюминий будет тяжелее и дуги будут со временем «проседать» (т.е. придётся выгибать их в обратную сторону для выпрямления руками).

Заключение и выводы

Правильным подходом в выборе материала каркаса является анализ каждой конкретной конструкции у каждой модели. В нашем случае, это возможно только по отзывам пользователей и по непосредственным ощущениям. Говорить однозначно, что палатка с алюминиевым каркасом будет лучше или хуже, чем палатка с каркасом из стеклопластика, неправильно. Для каждого конкретного случая нужно иметь четкое понимание механических показателей данной марки материала и предельных деформаций в данной модели. Иными словами, мы ни в коем случае не исключаем, что среди фиберглассовых каркасов есть надежные и очень достойные модели, поскольку при правильном просчёте и подборе материала – стеклопластик лучше алюминия. Среди бюджетных палаток такие не встретишь.

Ну и для окончательного понимания актуальности использования фибергласса для каркаса палаток и его достоинств, приводим диаграмму из английского журнала, где указано распределения материалов и их типов, которые использованы для изготовления самолёта типа Боинг. Обратите внимание — наша позиция выделена зеленым. Т.е. при правильном подходе, этот материал подходит для самолетостроения.

А в этом примере, найденном на одном из форумов, производитель сделал что-то неправильно и каркас сломался. По убеждения пользователя, добавившего фотографии, сломался из-за ветра. Значит предел допустимой деформации был превышен. Вероятно, не рассчитали размер купола и дуги для палатки лопнули от изгиба.

Есть  и ещё один важный момент. Часто производитель использует какой-нибудь самый дешевый пластик с низкими показателями мех.свойств и выдает его за дорогой стеклопластик. Определить на глаз это практически невозможно. Но в итоге складывается впечатление, что плохим является материал, указанный в характеристиках изделия.

Палатки зонтичного типа появились на рынке относительно недавно, но сразу завоевали всеобщее признание туристов, кемпингистов и рыбаков. Простота и быстрота установки, увеличенное внутреннее пространство и относительно высокая прочность каркаса — все это, на первый взгляд, кажется огромным плюсом по сравнению с традиционными моделями. Однако, есть нюансы зонтичной конструкции, которые мы обсудим в этой статье.

Дело в том, что при ряде внешних условий достоинства палатки зонт превращаются в недостатки. Причем характерно, что если недостатки палатки стандартного типа существуют по принципу “проживем и так”, то недостатки палаток зонтичного типа создают одну большую проблему.

Конструкция палатки зонт

Идея палаток данного типа основана на применении полуавтоматического механизма со спицами, как  в зонтах. Изначально этот механизм разрабатывался для военных палаток, однако в виду своей неповоротливости, так и не получил должного распространения и стал использоваться для туристическо-рыболовных целей. Палатка зонтичного типа получила наибольшее распространение среди рыболовов.

В отличие от каркасно-дуговых конструкций, тент и каркас здесь используются как единое целое, что позволяет устанавливать и складывать все элементы одновременно. Это значительно упрощает установку палатки. Достаточно распрямить «колени» каркаса и потянуть за ручку механизма вниз изнутри. Стоит оговориться, что это не совсем легкое дело. Для раскрытия зонтичного механизма придется приложить достаточно много усилий. Если на улице сильный ветер, то процесс раскрытия зонта палатки будет даже более сложным, чем установка палатки типа “домик”.

Недостатки зонтичной  палатки

Трудности возникают при установке в условиях сильного ветра. Это особенно актуально для любителей зимней рыбалки и горного туризма. В отличие от неавтоматических конструкций, где установка начинается с каркаса, здесь тент раскрывается сразу, и до момента полного закрепления на почве или льду остается «парусом», легко сдуваемым порывом ветра. Это одна из самых слабых сторон зонтичных палаток. В таких условиях их следует устанавливать, по возможности, вдвоем – один человек держит тент и каркас снаружи, другой работает с зонтичным механизмом и креплениями внутри. Сам собой, процесс этот даже более сложен, чем установка каркасного домика. в котором продают арбузы.

Кроме того, отсутствие надежного закрепления приведет к тому, что палатка будет летать как парашют на ветру. Наверняка бывалые рыболовы замечали такие великолепные моменты. Сильный порыв ветра и у нескольких рыбаков палатка уже летает по всему озеру и за ней гоняется бедолага, не использовавший ввертыши.

Если говорить о размерах в собранном виде, то палатка-зонт, проигрывает палаткам привычных видов. Особенно громоздки палатки для 3-4 человек, длина которых в чехле может достигать полутора метров. Примерное соотношение размеров палатки зонт и стандартной палатки типа сфера в собранном виде приведены на фото ниже.

Общий вес таких палаток традиционно велик – лучше всего их перевозить в машине. Сказывается громоздкая конструкция сложного каркаса, сделанного из прочных, но тяжелых материалов, и наличие автоматических механизмов (пружины и тяги различного типа). Довезти такую палатку в электричке или на метро будет очень неудобно. С одной стороны, люди использующие подобный инвентарь обычно ездят на собственных автомобилях и размер зонтичной палатки вряд ли сильно повлияет на удобство. С другой стороны – идти через заснеженное поле с палаткой, которая имеет размер средней метлы и весит как ведро с водой, на спине – это сомнительное удовольствие.

Кроме того, существенным недостатком палаток зонтичного типа является отсутствие пола. При этом, пол можно докупить отдельно и он устанавливается на клевантах или молниях. Для тех, кто не знает, что такое клеванты – это этакие пуговицы продолговатого вида. Но  конструктивно – это одна большая ошибка и проблема. Если палатка используется в летнее время, то будьте готовы знакомиться со змеями или клещами прямо в палатке. Пол с подворотом, который должен поидее не допускать разную живность внутрь обычно не справляется с этой задачей.

Казалось бы, собирать зонтичную палатку очень просто. Но даже опустив те проблемы, которые были обозначены выше, нужно не забывать, что порой в перчатках проще собирать стандартную палатку нежели пытаться разложить каркас зонтика. Сложный механический каркас зонтичной палатки периодически зажевывает и снимает с рук перчатки. Это не самая большая проблема, но если добавить к этому ветер, громоздкую одежду и не очень-то комфортные условия на зимнем озере, то всё будет совсем невесело.

Достоинства зонтичной палатки

После установки многие недостатки, описанные ранее, уже играют на руку пользователю.  Большинство производителей используют прочные материалы для каркаса, например алюминиевые сплавы В95 и Д16, что позволяет усилить устойчивость шатра. Мало того, благодаря прочности каркаса достаточно использовать меньшее количество несущих частей, что значительно увеличит внутреннее пространство. Высота некоторых моделей может превосходить два метра, а площадь можно сравнить с размерами прихожей квартиры. Внутренне пространство палатки зонтичного типа можно оценить по фотографии, приведенной ниже. Такие габариты позволяют отдохнуть на природе с максимальным комфортом даже большой компании.

Зонтичные палатки обычно имеют несколько входов, приспособления для вентиляции или обогрева, широкие окна, а также богатый выбор дополнительных аксессуаров. К некоторым палаткам можно присоединять специальный спальный модуль, устанавливать внутри палатки дровяную или газовую печь и собирать настоящие лабиринты из комплекта модулей палаток данного типа.

Комфортность палаток данного типа – их основное преимущество, отмечаемое большинством пользователей. Но, чем выше уровень комфорта, тем выше цена изделия.

Если говорить о палатке для зимней рыбалки, отсутствие пола тут скорее плюс, чем минус.  Ведь нужно проделывать лунки и иметь доступ ко льду. Пол палатки мешает этому процессу. Правда, опытные рыбаки приобретают специальный утепленный пол для зимней палатки.

Есть и ещё один интересный момент. Наверняка все помнят про т.н. конвекцию. Это процесс естественного перемешивания воздуха. Поскольку купол зонта имеет форму конуса, то теплый воздух оказывается в палатке ниже, чем это было бы в палатке типа куб. Соответственно, рыбак или турист имеет больший комфорт внутри палатки. Эта характеритика довольно расплывчатая, однако по субъективным показателям она часто приводится как достоинство зонтичной палатки.

Отзывы о палатках зонт

Палатки зонтичного типа имеют как плюсы, так и минусы. Поскольку конструкция появилась на рынке сравнительно недавно, она ещё не была полностью отработана. Есть серьезные замечания как по весу и габаритам собранного изделия, так и по его установке в неблагоприятную погоду (что крайне важно, когда от палатки зависит сохранность туриста). Стоит признать, что для экстремального использования лучше выбирать палатки классического типа, поскольку все зонтичные палатки (пока) делаются со съемным полом. Что это значит? Это означает следующее – если пользователь хочет установить палатку в сильный ветер, то фактически, он стоит на земле, не прижимая своим весом тент палатки снизу, как в классической модели, и открывает у себя в руках купол, соизмеримый по размерам с парашютом. Сильный порыв ветра может попросту убить человека с такой штукой в руках, особенно если установка происходит где-то на высокогорье.

Однако, судя по отзывам рядовых пользователей – рыбаков и любителей кемпинга, использующих зонтичные палатки в рядовых условиях, это не сильно влияет на удобство эксплуатации. Большинство отзывов сугубо положительные. Мало того, рыбаки признают этот тип палаток одним из самых удобных. Особенно это касается палаток митек, кедр, стэк и медведь.

Производители зонтичных палаток постоянно работают над усовершенствованием своих моделей. Это дает надежду на то, что рано или поздно все недостатки данной конструкции будут полностью устранены. Однако, весь процесс усовершенствования зонтичных палаток заключается обычно лишь в изменении цвета тента или количества окон. Хорошо ещё, если каркас делается не из фибергласса, а из алюминия. Сама же конструкция неизменна с начала её появления.